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十大主机厂独立售后战略与发展现状盘点
时间:2019-12-02

从配件到服务,主机厂体系都有较强的业务资源,尤其是低频但高毛Д利的服务项目,依然是车厂售后体系优势的集中体现。4S店+社区快修店的模式也是±大部分主机厂选择的拓展方向。自从《汽车销售管理办法》正式发布后,独立售后和4S经销商同时迎来了机遇和挑战。2018年初,AC汽车调研发现,汽车市场售前与售后的边界正在消融,随着各方势力的投入,全新的线下服务体系正在诞生。 一方面,AC汽车曾对“2017连锁百强名单”中已有新车业务或有意向拓展新车模块的企业做了调研和采◣访,大部分老板都表─━示只要有车源,乐意尝试新车销售的机会,而从新能源汽车入手会更有利。 与此同时,拥有绝对资源优势的主机厂也纷纷在独立售后发力,一方面为了连接车主,另一方面也在构建不同于4S的服务体系。到目前为止,他们的进展如何?AC汽车从模式、现状、发展规划等几个方面做了调研。


1、上汽车享家

模式:初期以直营门店的重模式拓展,以综合店+社区店结合,社区店以美容装饰、轮胎、小保养、易损件为主,并给综合店导入机电维修和钣喷业务。目前车享家主要关注保养快修业务,以上汽集团品牌车型为主,向欧美系车型进行覆盖,同时带|动车享配供应链的发展。



现状:全国110多个城市建立1100多家直营店,用户约220万。 2018年:2017年11月11日,车▨享家将第一家对外开放加盟店开业,标志着车享家开始启动加盟认证的方式,直营和加盟双管齐下,2018年将在全国全面开拓加盟规模。 2020年:车享家计划规模10000家,70%以上都会是加盟认证店。

2、北汽好修养 

模式:以区域服务商+授权维修终端相结合方式开拓市场。产品方面,机油、养护品、易损易耗品、≠以及基于原厂数据开发的事故件等;渠道方面,坚持走品牌加盟连锁化道路。



现┏状:在全国120个地级以上城市有120№家授权服务商,并且拥有680家加盟好修养终端维修服务门店。 2018年:完成老店形象升级以♂及拓展新加盟店,并在加盟店集中度高的区域尝试开展区域加盟店之间的协同和互动,提高当地品牌呈现度。 2020年:全国318座۩地级以上城市各拥有1家授权服务商,∞并依托↕地级服务商将渠道进一步下沉到县级,当地人做当地的事,完成1000家授权服务商的建设,在1000个地级市、县级Δ市和县城为十万计维修厂提供服务。

3、上海通用车工坊

模式:上汽通用在后市场主要分为渠道和产ρ品两部分,在渠道上主推车工坊以实现多元化布局,在产品上推动“德科”品牌配件提升价格竞争力。



发展:2015年下半年,上汽通用计划设立独立销售快修连锁品牌“车工坊”,开始只针对4S经销商开放招商。201▁▂▃▄6年1月,正式承接售后零部件品牌ACDelco,整合推出全新的汽车配件品牌——德科,为“车工坊”提供支持。 现状:车工坊拥有上汽通用授权认证,车工坊为各品牌车∕主提供专业服务,按照不同等级提供包括别克、雪佛兰新车展示及销售、汽车综合维修,别克及雪佛兰品牌车型部分索赔等业务。 发展:上海通用车工坊在全国已经发展500多家加盟店,目前正考虑是否向上汽通用经销商体系之外开放加盟。同时加大德科配件的发展,建立德科行家学院,进行培训和在线问答服务。

4、广汽大圣车服

模式:由广汽集团、忠诚保险等融资成立的大圣科技公司建立的汽车生活平台,成立于2016年6月,以“大圣车服平台+4S店+社区店”的模式作推广。2017年3月,由三和集团与大圣科技签约达成战略合作,联合建设“大圣车服社区店”,将主导地位的4S店与社区店融合与线上平台形成多渠道立体的O2O服务体系。


现状:大圣车服社区店以加盟模式拓展,平台提供相应的配件、财务管理、客户管理、员工培训等支持。其拓展原则以4S店管理层参与入股的合伙人模式为优先,为保障社区店与4S店的利益一致性,平台鼓励4S店与社区店建立独资或合资关系。并将社区店按照店面大小和工位分为A、B、C级店(▌分别为250㎡、150~250㎡、70~∏150㎡) 融资:2017年11月,大圣车服获由中广汽集团领投的5.5亿元融资。 发展:目前拥有7家线下门店,未来3年内欲在成都地区建立30家汽车售后服务社区店,提供清洗、美容、快修、保养等一站式服务。

5、PSA集团欧洲维修EURO REPAR

发展:2016年11月,PSA集团在广东设置首家汽车快修服务加盟连锁业务,并于2017年10月首次全面启动其多品牌汽车维修服务的加盟业务。 现状:欧洲维修“EURO REPAR Car Service”是PSA集团旗下的独立售后维修服务品牌,是欧洲规模最大的连锁汽车维修企业之一,该品牌依托欧洲第二大整车集团的优势,在欧洲已部署近3000家加盟网点。


20℡18年:以上۩海为主,通过投资上海建鑫汽配,打通产品配送和服务,加大招商和运营力度,目前上海已有5家店。 2021年:PSA集团高级副总≈裁、售后及备件业务全球负责人Christophe MUSY在2017年10月的招商大会上表示2021年在中国达到2300家加盟网络。配件从PSA的OE供应商采购,贴牌“EURO PARE”,易损件维修件覆盖80%以上车型,润滑油欧洲主要与道达尔贴牌合作。

6、东风日产OKc∟are

发展:OKcare项目是东风日产创立的汽车后市场连锁服务品牌,该项目通过≮2014年筹备、2015年启动,首家OKcare品牌维修店于2016年3月开业。


业务:OKcare品牌维修店是东风日产现有NI☆SSAN和启辰品牌等服务网络的延伸触点,隶属于一网,业务聚焦于“快修、保养●、洗车、美容及部分水平业务”,除自营业务外,也向上级店进行大维修、钣喷业务、保客销售及其他水平业务的引流,服务对象为东风日产流失客户‰和其他品牌客户。 现状:目前拥有线下门店20多家,据悉项目还在持续推进中。

7、广汽本田“喜悦”快修店

发展:广汽本田全国首个“喜悦快修店”开业于2015年5月——沈阳宏大浑南店,建立之初主要提供保养、美容、洗车等客户需求较多的项目。喜悦快修店的建店地址选择离用户最近的℃城市社区,或网点较少的三四线城市,便于用户就近享―受服务。


现状:拥有5家快修店,项目以经销商集团自主投≈资为主,主机厂不↕主推。

8、福特Quick Lane

发展:2015年9月首家Quick La↖ne快修连锁在湖南开业,网点布局偏远地区,起步阶段专修福特。


业务范围:承接日常?保养、制动系统、悬架系统、轮胎维修检测等基础服务。 现状:福特全球战略中,将Quick Lane快修连锁剥离出来独立运营。Quick Lane中国业务由长安福特销售公司主推,目前开始在南京、重庆建设2个直营店,为未来特许经营做准备。 201η8年:将是Quick Lane快修连锁在国内发力的起点,拥有特许经营资质后会加大发展力度。一方面У将原有福ↁ特经销商投资加╬盟店转为特许经营店,另一方面向独立售后体系公开招募加盟。

9、神龙汽车阳光工匠

发展史:2016∞年5月,神龙汽车建立维修连锁品牌阳光工匠,首家直营店于2017年6月开业,业务包括维修、保养、洗车、美容、钣喷等一体的多品牌汽车快修服务。


现状:2017年10月神龙公司“阳光工匠”品牌推广暨招商会在武汉ì举行,首批9家加盟合作商代表与“阳光工匠”现场签订加盟意向协议。目前,已与道ζ达尔、汉高、大地保险、深圳联友及业界知名O2O运营商达成了战略合作。 2018年:阳光工匠将在全国开设400家门店,2022年将建立3♣000家连锁维修店,形成“贴近社区、快速灵活、高效便捷、质优价廉”的独特网络优势。 2020年:新开3000家店并且创立第三备件品牌“优联配™”。

10、宝马城市快修中心

模式:2008年为打破4S地理位置、方便、快捷的局限性,宝马首家城市快修店在北京开业,主打便捷性的城市快修店,与全能性服务的4S店形成⊙互补。城市快▉修店市中心或地理位置优越的区域,在服务管理上与4S店保持一致,配套设备也与宝马4S店相同,售后技师全部需通过宝马认证上岗。


业务范围:城市快修店服务项目涵盖车辆12项常规保养、机械与电子维修及并依托4S母店完成钣喷维修(送修)等业务。2013年推出长悦专属服务计划,▊针对出质保期的目标车型,为客户节省至少20%的保养费用。2016年,该计划扩展至起保时间在2012年及以前的所有BMW车型,惠及中国近50%的宝马车主。 现状:全国拥有30多家快修中心。

小结

从配件到服务,主机厂体系都有较强的业务资源,尤其是低频但高毛利的服务项目,依然是车厂售后体系优势的集中体现。4S店+社区快修店的模式也是大部分主机厂选择的拓§⿺展方向。但当主机厂4S和独立售后在分享蛋糕的同时,保险公司、二手车、汽车电商、出行平台等几股势力ξ也逐渐加入进来,从混乱到混战Ⅳ,谁将取得胜利,又是一场跨界争夺战 

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