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李安定:自主品牌求变一汽的后劲亮出来了
时间:2019-12-03

一般人没法想象一汽这样的老国企的历史包袱有多重,尤其在竞争性产↓业。一汽掌◢门人徐建一的思路是:先蹲下Ц再跳起,这Ы样可以Ψ跳的更远更有力。徐建一接【手后一汽在一直在积▣▤▥极调◥整,理顺各种关系。虽然任务艰巨,但不理顺关系,剥离非主业和企业☎办社会的负担,就没法轻装前进。

在我看▉来,一汽两年来的۩๑发展还是颇有可圈$可↹点之处。

首先是。一汽奔腾的两个车型卖的很成功,一汽红旗阅兵车的技术含量非常高,标志着一汽的自主研发能力还是很有成效。六代解放高端重『卡平台J6是独立自主开发,达到▁▂▃▄国际先进水平。

再者,合资企业方面。一汽和大众的合资,无论技术$提升,还是经营能力都很成功。比如高尔夫A6,高尔夫GTI,还ю有奥迪的Q5,开创了T时代,都是当々前中国市场上最成▫功、最供〗不应求的车型。尽管日本丰田在全球去年遭遇了质量危机,但在一汽丰田手下的车像RAV4、新皇冠等车型,在国内市场依然获得追捧,显现出Ⅴ一汽的贡献度。

特别≤让人感到欣慰┕的是,一汽的′合资企业在新产品开发中,中方参与度提升,开发能力增强,迈出了新的一步。新宝来和新花冠的开发,中方都作出技术贡献。其实,引进合资的目±的就是为了增强中国汽车自主开发的能力Ё。在这个方面,原来上汽做的不错。从朗逸、新‖领驭到新赛欧,中方的自主开发的参与度越来越高。现在一汽追上★来了。

一汽〢是中国汽车工⿶业的长子,历史包袱虽然很重,但技术、管理、质量的积淀很深。无论当年造解放、红*旗▦▩,也无论后来造捷达、花冠,都使它有很深的技术积累,同时一汽有两个特▄别强有力εїз的合资伙伴,这些年来,一⿱汽一方面积累资金,一方面消化┆┇∪吸收引进技术,就↘是为形成研发创新能力、打造,提供了一个好的平台,相信一汽的今后的后劲会很强ρ。无论是自主开≌发,还是在合资企业新品开发的参与度,都会大幅提高。可以▐预见,一汽今后的︴跳跃和发展会非常有力▀。

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